Beskyt din bil i det våde vejr med en undervognsbehandling
Regn, regn og atter regn. I en dansk vinter regner det tit og ofte, hvilket desværre er hårdt for bilens metaldele. Når temperaturen desuden ligger tæt på frysepunktet og vejsaltningen går i gang, så begynder bilen for alvor at ruste eller korrodere.
En bil angrebet af rust eller korrosion kræver efterhånden reparationer eller ultimativt; skrotning, hvilket er både dyrt og kunne være undgået ved rettidig omhu.
Du kan beskytte din bil mod den langsomme nedbrydning ved at få den undervognsbehandlet. Det er bedst at få foretaget, når bilen er fabriksny, men senere giver også en god beskyttelse – jo før jo bedre.
Undervognsbehandlingen skal gentages med 2-5 års mellemrum afhængig af kørselsmønster og slid på bilen.
Hvis du vil undgå, at den danske vinterregn æder din bil op gennem rust og korrosion, så kontakt din mekaniker, for at høre hvilken undervognsbehandling, han/hun anbefaler til netop din bil.
Når din bil bliver indkaldt til syn, er det en god anledning til at få den gennemgået på værkstedet først. Et tjek inden syn kan spare dig for både tid, ekstra udgifter og besværet ved et omsyn – og samtidig kan du med fordel få serviceret bilen, når den alligevel er inde.
Læs mereKører du på vinterferie i udlandet? Så er det en god idé at forberede både bil og udstyr, inden turen går syd- eller nordpå. Vinterkørsel i Europa og Skandinavien kan byde på både sne, is, lange motorvejsstræk og store temperaturforskelle – og det stiller krav til bilen.
Læs mereKulde, frost og sne stiller ekstra krav til både bil og bilejer. Med få enkle forholdsregler kan du øge sikkerheden, skåne bilen og undgå unødige problemer i vintermånederne.
Læs mere